2024年11月15日，第22屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。全球主流車企悉數(shù)到場(chǎng)，據(jù)2024廣州車展組委會(huì)介紹：“本屆廣州車展上共有全球首發(fā)車78輛，其中跨國(guó)公司首發(fā)車6輛；展車總數(shù)1171輛，其中新能源車512輛�！毕啾韧�年，本屆廣州車展展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬(wàn)平方米，再創(chuàng)新高。

　　小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在本次車展帶來(lái)小米汽車業(yè)務(wù)在交付、技術(shù)、高端化三方面的最新進(jìn)展。

　　「交付」新起點(diǎn)：小米創(chuàng)新車企10萬(wàn)輛下線最快紀(jì)錄

　　雷軍在廣州車展發(fā)布會(huì)上，官宣小米汽車第10萬(wàn)臺(tái)已于11月13日完成下線。自小米SU7系列在2024年3月28日正式開(kāi)售以來(lái)，僅用230天即達(dá)成這一里程碑，創(chuàng)造了全球新能源車企最快交付10萬(wàn)臺(tái)的新紀(jì)錄。并且雷軍表示，小米SU7系列2024年度交付量將向12萬(wàn)臺(tái)發(fā)起沖擊。車展最新公布的數(shù)據(jù)顯示，小米SU7系列在10月交付超2萬(wàn)臺(tái)，11月預(yù)計(jì)繼續(xù)交付超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)新車。 

　　「技術(shù)」新起點(diǎn)：智能駕駛、智能底盤持續(xù)投入 

　　本次廣州車展，小米在展會(huì)開(kāi)幕前就多次預(yù)熱過(guò)將帶來(lái)包括智能駕駛、智能底盤等方面的最新技術(shù)進(jìn)展。發(fā)布會(huì)上，雷軍表示小米智能駕駛用戶活躍率超85%，智能駕駛總行駛里程超8000萬(wàn)公里，NOA里程占智駕里程82.4%。相關(guān)體驗(yàn)得到用戶一致好評(píng)。發(fā)布會(huì)上，雷軍官宣小米端到端全場(chǎng)景智能駕駛將于11月16日起開(kāi)始定向內(nèi)測(cè)，12月底開(kāi)啟先鋒版推送，這標(biāo)志著小米智能駕駛進(jìn)入了新階段。 

　　小米還宣布，小米汽車智能底盤技術(shù)迎來(lái)跨越式發(fā)展。做到量產(chǎn)一代、發(fā)布一代、預(yù)研一代。其中量產(chǎn)一代已上市，搭載閉式空氣彈簧+CDC可變阻尼懸架，行業(yè)首發(fā)博世DPB+ESP10.0和小米全棧自研的底盤控制算法。發(fā)布一代即小米SU7 Ultra從紐北賽道獲取的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，搭載閉式雙腔空氣彈簧、高性能阻尼可變減震器以及三電機(jī)扭矩矢量控制系統(tǒng)。 

　　預(yù)研一代技術(shù)則包括小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、小米全主動(dòng)懸架、小米48V線控制動(dòng)及小米48V線控轉(zhuǎn)向。在發(fā)布會(huì)視頻內(nèi)，搭載預(yù)研技術(shù)的小米SU7完成了跳舞、原地起跳、原地掉頭、圓規(guī)掉頭等動(dòng)作，這些酷炫的技能，都來(lái)自底層核心技術(shù)的支撐，更為了完全自動(dòng)駕駛的最終目標(biāo)服務(wù)。 

　　小米將持續(xù)聚焦智能底盤這一關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，從底層核心技術(shù)開(kāi)始，十倍投入，為用戶帶來(lái)更舒適、更智能的出行體驗(yàn) 

　　「高端化」新起點(diǎn)：SU7 Ultra進(jìn)入80萬(wàn)豪華車市場(chǎng)，訂單火爆，用戶形象刷新

　　備受行業(yè)關(guān)注，在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造6分46秒874好成績(jī)、登頂紐北全球最快四門車榜單的小米SU7 Ultra原型車也在小米汽車展臺(tái)完成國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)亮相。搭載原型車同款三電系統(tǒng)的Xiaomi SU7 Ultra量產(chǎn)版10月29日預(yù)發(fā)布10分鐘內(nèi)即迎來(lái)多達(dá)3680臺(tái)訂單，其中不乏大量女性用戶。在小米汽車近期公開(kāi)的實(shí)測(cè)視頻中，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版本在試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)跑出了高達(dá)359.71km/h的最高時(shí)速。接下來(lái)，小米汽車精英駕駛即將開(kāi)啟，小米SU7 Ultra也將持續(xù)挑戰(zhàn)全國(guó)賽道，并將于2025年正式挑戰(zhàn)德國(guó)紐北賽道。