江泰保險正式向A股市場發(fā)起沖刺。

　　日前，北京證監(jiān)局官網(wǎng)顯示，江泰保險已完成上市輔導(dǎo)，擬在中小板上市。業(yè)內(nèi)人士表示，若江泰保險成功登陸A股市場，將成為保險中介第一股。不過，保險中介機構(gòu)利潤單薄，而市場對保險機構(gòu)的估值又較低，江泰保險的上市之路仍有挑戰(zhàn)。

　　歷時8年完成上市輔導(dǎo)

　　2020年12月，北京證監(jiān)局官網(wǎng)發(fā)布《中信建投證券股份有限公司關(guān)于江泰保險經(jīng)紀股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在中小企業(yè)板上市的輔導(dǎo)工作總結(jié)報告》(以下簡稱《報告》)。

　　《報告》指出，中信建投證券已完成對江泰保險首次公開發(fā)行股票并在中小企業(yè)板上市的輔導(dǎo)工作，江泰保險目前不存在影響股票發(fā)行上市的重大問題，已具備首次公開發(fā)行股票并在中小企業(yè)板上市的各項條件和基本要求。

　　2020年3月6日，中信建投證券與江泰保險簽訂《輔導(dǎo)協(xié)議》，并于3月10日向北京證監(jiān)局遞交輔導(dǎo)備案登記材料，期間共發(fā)布五期輔導(dǎo)工作報告。

　　中國證券報記者注意到，早在2012年，江泰保險就已在北京證監(jiān)局進行輔導(dǎo)登記，但期間三次更改輔導(dǎo)券商，擬上市的板塊也從主板到創(chuàng)業(yè)板，再到中小板。

　　預(yù)計2030年保費規(guī)模近500億元

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，江泰保險成立于2000年，是國內(nèi)第一家開業(yè)的全國性、綜合性的保險經(jīng)紀公司，公司總部位于北京，目前注冊資本約2.15億元。

　　江泰保險董事長沈開濤在官網(wǎng)致辭中表示，二十年來，江泰保險收入年均增長20%以上，并且一直走在盈利的道路上。不過，有媒體報道稱，2016年至2018年，江泰保險營業(yè)收入分別為7.9億元、8.5億元、9.8億元，同比增長減速，同時凈利潤水平逐年收窄，已由2015年的9000萬元降至2018年的4800萬元。

　　據(jù)江泰保險官網(wǎng)信息，二十年來江泰保險為保險行業(yè)貢獻保費520億元，累計服務(wù)了超過20萬家企業(yè)，協(xié)助客戶處理理賠案380萬件，幫助客戶挽回經(jīng)濟損失超過230億元。其中，賠款金額在千萬元以上的案件172個，上億元的10個，超過10億元的有4個。

　　沈開濤在江泰保險成立二十周年網(wǎng)絡(luò)慶典會議上表示，預(yù)計到2030年，江泰保險保費規(guī)模將達到近500億元，傭金收入將達到90億元，國內(nèi)分支機構(gòu)超300家，員工數(shù)量預(yù)計達到5萬人。

　　保險中介依靠渠道難以為繼

　　對于江泰保險而言，A股征途實際上才剛剛開始。目前，我國僅有5家保險公司在A股上市，包括中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保、新華保險。相比上市銀行和上市券商，這一數(shù)量略顯“稀少”。天茂集團旗下的國華人壽曾希望成為A股上市險企第六股，但一直遭遇波折，難以如愿。2020年10月，國元保險與IPO中介機構(gòu)簽署服務(wù)協(xié)議，向A股第六家上市險企發(fā)起沖刺。

　　對于險企上市數(shù)量“稀少”的原因，東興證券非銀首席分析師劉嘉瑋對中國證券報記者分析稱：“一是保險公司大多本身不缺錢，沒有很強的意愿上市；二是監(jiān)管查得嚴，審查周期也比較長；三是保險公司有自身比較獨特的經(jīng)營理念，經(jīng)營也涉及不少機密內(nèi)容，如果引入外部股東，可能會有理念上的較大沖擊，分紅和信息披露也會存在問題；四是如果股價跟隨市場下跌，市值下降可能引發(fā)消費者對公司償付能力和信譽的擔(dān)憂；五是有的新設(shè)立保險公司還處于虧損狀態(tài)，無法滿足上市需求。”

　　據(jù)中國證券報記者統(tǒng)計，已有多家保險中介機構(gòu)2018年以來陸續(xù)從新三板摘牌。與此同時，到目前為止，A股市場仍未有保險中介公司上市。有觀點稱，保險中介公司缺乏內(nèi)在價值和核心競爭力，若保險公司不提供保險產(chǎn)品給它們，預(yù)計其業(yè)務(wù)收入會很快下降。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前保險中介行業(yè)正在經(jīng)歷變革。保險中介機構(gòu)依靠渠道優(yōu)勢“薅”保險公司“羊毛”的單一經(jīng)營模式難以為繼，只有在“�！迸c“精”上下功夫，堅持深耕細作，推進科技與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能實現(xiàn)效能大幅提升。