北京時(shí)間11月20日，能鏈智電（NASDAQ：NAAS）發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的2024年Q3財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司當(dāng)期毛利率大幅提升至57%的歷史最高點(diǎn)，充電服務(wù)盈利訂單占比再創(chuàng)新高，達(dá)到73%，實(shí)現(xiàn)上市以來首次單季度經(jīng)營側(cè)凈利潤轉(zhuǎn)正。自2024年下半年以來，公司聚焦充電互聯(lián)互通業(yè)務(wù)，加速AI系統(tǒng)在充電產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用，對業(yè)績起到了明顯的提振作用。

　　首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營側(cè)盈利，毛利率57%創(chuàng)歷史新高

　　今年以來，公司不斷完善充電供需兩側(cè)生態(tài)，推動(dòng)AI驅(qū)動(dòng)的NEF（NAAS Energy Fintech）系統(tǒng)快速應(yīng)用，對經(jīng)營效率的提升立竿見影。Q3實(shí)現(xiàn)首次季度經(jīng)營側(cè)盈利，達(dá)到2060萬元，其中盈利訂單占比提升到73%，盈利訂單數(shù)為3053萬筆。同時(shí)，三季度通過優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，凈虧損率創(chuàng)歷史新低，從上個(gè)季度的246%大幅收窄至19%。

　　NEF系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)場站精準(zhǔn)導(dǎo)流，優(yōu)化充電場站運(yùn)營策略，達(dá)成充電供需的高效匹配。此外，公司加強(qiáng)與新能源主機(jī)廠合作，拓展數(shù)字地圖、車后服務(wù)等第三方渠道，也增強(qiáng)了獲客能力。受以上因素推動(dòng)，公司Q3充電服務(wù)營收為4237萬元，同比增長36%；毛利率從上個(gè)季度的38%提升至57%，毛利為2515萬元；同期銷售費(fèi)用在營收中的占比從去年的160%降到67%，充電服務(wù)業(yè)務(wù)的利潤創(chuàng)造能力得到了驗(yàn)證。

　　能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽表示，2024年前三季度，國內(nèi)電動(dòng)汽車的銷量增長超出預(yù)期，新車銷售滲透率已超50%，在總量中的占比達(dá)7.4%，推動(dòng)充電服務(wù)業(yè)務(wù)快速增長。能鏈智電Q3實(shí)現(xiàn)了歷史以來首個(gè)季度經(jīng)營側(cè)盈利，這得益于戰(zhàn)略聚焦充電互聯(lián)互通業(yè)務(wù)，以及NEF系統(tǒng)對產(chǎn)業(yè)鏈的全面賦能。未來，公司將持續(xù)擴(kuò)大充電樁供給規(guī)模，豐富充電服務(wù)場景入口。

　　發(fā)力供需兩側(cè)生態(tài)建設(shè)，覆蓋170+新能源車型

　　能鏈智電聚焦充電互聯(lián)互通業(yè)務(wù)，持續(xù)擴(kuò)大所連接充電站、充電槍的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。Q3財(cái)報(bào)顯示，能鏈智電已累計(jì)覆蓋充電場站9.6萬座，同比增長40%，累計(jì)連接充電槍約114.6萬把，同比增長49%，增速均超過同期行業(yè)平均水平。

　　隨著新能源私家車增量市場的釋放，充電運(yùn)營商競爭格局走向分散化，運(yùn)營商越來越重視聚合充電平臺的精準(zhǔn)導(dǎo)流、效率提升等能力。2024年11月，能鏈智電與國網(wǎng)河北電動(dòng)汽車充電服務(wù)公司達(dá)成充電互聯(lián)互通合作，將超過2800把充電槍接入公司戰(zhàn)略合作伙伴快電App充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)了石家莊、保定、邢臺、滄州、邯鄲、衡水等地區(qū)充電樁供給能力；此前，福建某區(qū)域頭部充電運(yùn)營商接入公司充電網(wǎng)絡(luò)，新增100+充電場站、1600+把直流充電槍。

　　同時(shí)，需求側(cè)生態(tài)建設(shè)也帶來明顯的入口效應(yīng)，形成了多場景、多渠道的廣泛覆蓋。Q3財(cái)報(bào)顯示，公司新增比亞迪、一汽-大眾、哪吒、智己、極越車企互聯(lián)互通合作，包括之前合作的吉利、長城、廣汽能源、理想、蔚來等，已預(yù)裝進(jìn)超過170個(gè)新能源車型的車機(jī)大屏，覆蓋國內(nèi)主流新能源主機(jī)廠。此外還新增接入包括數(shù)字地圖、車后服務(wù)等領(lǐng)域多家第三方渠道，構(gòu)建了一張以用戶為中心的矩陣式充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　供應(yīng)端規(guī)模的擴(kuò)大與需求端入口的拓寬，對充電服務(wù)營收、利潤的獲取，以及便利、高效、智慧充電體驗(yàn)的持續(xù)升級，起到了積極的助推作用。

　　AI驅(qū)動(dòng)，NEF系統(tǒng)大幅提升經(jīng)營效率及變現(xiàn)能力

　　2024年下半年，國內(nèi)新能源汽車迎來爆發(fā)式增長。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月新能源乘用車市場零售119.6萬輛，同比增長56.7%，銷售滲透率達(dá)到52.9%，連續(xù)四個(gè)月占據(jù)半壁江山，激發(fā)了充電服務(wù)需求的迅猛增長。目前，行業(yè)優(yōu)質(zhì)公共充電樁不足，供需匹配效率不高，引入AI進(jìn)行全鏈條優(yōu)化就成了必選題。

　　基于人工智能算法，能鏈智電推出的NEF系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了場站選址規(guī)劃、收益評估、運(yùn)營調(diào)度和運(yùn)維的全面智能化，可大幅提升場站經(jīng)營效率及盈利水平。無論是Q3實(shí)現(xiàn)季度經(jīng)營側(cè)盈利，還是與頭部充電運(yùn)營商、主機(jī)廠達(dá)成充電互聯(lián)互通合作，以及供需兩側(cè)生態(tài)圈的壯大，NEF系統(tǒng)都扮演著重要推動(dòng)角色。

　　當(dāng)下，AI技術(shù)正在各行各業(yè)加速落地應(yīng)用，并快速形成業(yè)務(wù)推動(dòng)力，充電服務(wù)作為AI的核心應(yīng)用場景，已跨過技術(shù)研發(fā)投入期，未來其變現(xiàn)能力會越來越強(qiáng)勁。