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多地推動低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)

2024-12-06 06:57 來源:證券日報
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(責(zé)任編輯:蔡情)
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多地推動低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)

2024年12月06日 06:57    來源: 證券日報    

  本報記者 寇佳麗

  低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表之一,也是當(dāng)前國內(nèi)各地爭相布局的新賽道,而低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)是支撐低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基石。

  今年下半年以來,上海、南京、蘇州、成都等地圍繞低空飛行服務(wù)出臺新政(包含征求意見稿)。例如,12月3日,南京市新聞發(fā)布廳召開新聞發(fā)布會,發(fā)布并解讀《南京市低空飛行服務(wù)保障辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)。據(jù)悉,《辦法》共37條,分為總則、服務(wù)保障體系建設(shè)、飛行主體管理、飛行活動服務(wù)保障、安全監(jiān)管和附則六個章節(jié),將于2025年1月1日起施行,試行兩年。

  低空飛行服務(wù)是一個全面、系統(tǒng)的服務(wù)體系,涵蓋了從飛行計劃制定到協(xié)助救援的各個環(huán)節(jié),包括但不限于低空咨詢服務(wù)、空域協(xié)調(diào)服務(wù)、氣象服務(wù)、監(jiān)視服務(wù)、平臺搭建。伴隨無人機(jī)等低空飛行器在物流、攝影、農(nóng)林植保等場景的日益廣泛應(yīng)用,低空飛行需求持續(xù)增加,帶動低空飛行服務(wù)走入公眾視野。

  多地積極探索低空飛行服務(wù)良好發(fā)展的有效路徑,將為低空經(jīng)濟(jì)“騰飛”更好保駕護(hù)航!爱(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)的各個細(xì)分領(lǐng)域都處于從0到1的萌芽階段,無論市場化培育還是商業(yè)化落地,都需要一定基礎(chǔ)。多地在低空飛行服務(wù)領(lǐng)域積極探索,既是夯實基礎(chǔ)的過程,也是低空飛行信息平臺、安全監(jiān)管平臺的建設(shè)過程,有助于吸引業(yè)內(nèi)企業(yè)到本地投資、入駐,推動產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展!蓖哥R咨詢創(chuàng)始人況玉清對《證券日報》記者表示。

  記者梳理發(fā)現(xiàn),推動低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè),不少地方強(qiáng)調(diào)要提升低空空域管理能力。例如,上海市交通委員會印發(fā)的《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè)實施方案》提出,“推進(jìn)空域基礎(chǔ)分類劃設(shè)工作”“結(jié)合場景應(yīng)用需求和區(qū)域發(fā)展要求,探索構(gòu)建重點區(qū)域低空數(shù)字孿生系統(tǒng),編制低空目視飛行航圖,全市統(tǒng)籌劃設(shè)一批低空飛行航線”。

  首都科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院特聘研究員董曉宇對《證券日報》記者表示,低空經(jīng)濟(jì)涉及多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合,而低空空域是有限的自然資源,也是特殊的交通領(lǐng)域,提升低空空域管理能力可打破部門分割和行業(yè)壁壘,建立協(xié)同管理機(jī)制,使各產(chǎn)業(yè)在空域使用上協(xié)調(diào)配合,更好適應(yīng)人們對低空旅游、通勤等的多樣化需求,確保低空經(jīng)濟(jì)安全、可持續(xù)發(fā)展。

  此外,不少地方選擇分階段推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)。董曉宇分析稱,分階段實施可以降低建設(shè)難度,合理管控風(fēng)險,有利于逐步探索運營管理經(jīng)驗,合理優(yōu)化分配資金投入。

  今年以來,國家和地方層面均出臺了不少支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策舉措。然而,各地在推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)的過程中,仍普遍面臨一些難題,如空域管理協(xié)調(diào)難度大、相關(guān)法律規(guī)范不完善、缺乏服務(wù)保障設(shè)施等。

  中國信息協(xié)會常務(wù)理事、中國(成都)低空經(jīng)濟(jì)研究院院長朱克力在接受《證券日報》記者采訪時表示,國內(nèi)不少地方的低空飛行服務(wù)保障體系已初步具備支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力,但仍需持續(xù)優(yōu)化和升級。完善低空飛行服務(wù),各地相關(guān)部門需協(xié)同發(fā)力,多管齊下,其中尤其是要注重低空飛行場景的拓展,在具體場景中探索進(jìn)一步完善低空飛行服務(wù)的重點與方向。

  “低空飛行服務(wù)發(fā)展所面臨的制度性障礙比較多,各地要搶抓先機(jī),立足于推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的視角,進(jìn)一步完善低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)!敝袊鐣茖W(xué)院國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)風(fēng)險研究中心主任鄧洲對《證券日報》記者表示。

(責(zé)任編輯:蔡情)


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